70年前朝鲜战争让中国见识了美军的强大火力。从那以后，我们在武器装备上一直在向美国看齐，尤其是海军建设，始终没放松过。毕竟，美国海军是目前全球最强的海上军事力量。

山东舰从海上归来，它是辽宁舰的升级版。

2023年伊始，003型福建舰的正式服役宣告了滑跃式甲板时代的终结。尽管辽宁舰和山东舰仍将继续服役，但它们的战略地位已明显下降。然而，随着全通式甲板和电磁弹射技术的应用，部分网民对这些新装备提出了质疑。

为何不采用核能驱动？美国的航母已经全部使用核动力了。

003福建舰的航拍全景照片正式发布。

面对这种说法，资深军事爱好者通常只会用“呵呵”两个字来回应。

然而，巨大的优势背后隐藏着高昂的成本和技术挑战。由于开销过大且技术尚未完全成熟，美国重新转向建造传统航母，这便诞生了被誉为全球顶尖的常规动力航母——小鹰级。

美国在尼米兹级航母上才彻底解决了核动力系统的核心技术，使其性能趋于稳定。随着航母数量的增加，研发费用也得到了分摊。然而，技术进步带来了新的挑战，福特级航母因技术障碍迟迟未能投入实战。

美国海军的尼米兹号是一艘以核能为动力的航空母舰。

苏联作为另一个超级大国，也曾多次尝试研发核动力航母。1160工程（奥廖尔级）的目标是建造一艘能与美国企业级航母匹敌的核动力航母，但最终因各种因素未能实现，只停留在设计阶段。1153工程虽然已经动工，但同样中途被叫停，最终只留下了乌拉尔号，这艘全球最大的核动力侦察船。

苏联在解决技术难题并消除内部阻力后，已濒临解体边缘。乌里扬诺夫斯克号最终未能建成，成为苏联未能完成的历史遗憾。

在冷战期间，即便是实力雄厚的超级大国，建造核动力航母也困难重重，因此中小国家最好别轻易涉足。法国的经历就是个典型例子。法国的戴高乐号是全球除美国外唯一服役的中型核动力航母，却常被嘲笑为五常之耻。

阵风战斗机正降落在戴高乐号航母上。

法国海军在这次事件中损失惨重，特别是其航母实力不足的问题更加突出。二战之前，法国仅有贝亚恩号航母在役，该舰由诺曼底级战列舰改造而成。原本计划的霞飞级航母因战争爆发未能完工。

贝亚恩号是性能欠缺的典型例子。

在二战的最后阶段，法国借助英美提供的四艘航母，恢复了其舰载航空部队。战争结束后，法国开始自主研发航母，提出了克莱蒙梭级轻型航母的方案。然而，由于越南战争的高额军费，这一项目未能实施。

上世纪50年代中，法国结束越南事务后，重新启动了航母项目，推出了克莱蒙梭级中型航母和贞德号直升机母舰。克莱蒙梭级是法国战后首次自主设计的航母，标志着法国航母的真正起步。而贝亚恩号则大量借鉴了英国技术，具有浓厚的英式航母风格。

克莱蒙梭级航母上部署了军旗系列攻击机。

克莱蒙梭级的设计借鉴了美国航母的风格，具备斜角甲板、弹射装置、拦阻设备和升降机等完整配置，但其规模较小，满载排水量仅为3.2万吨左右。

这艘航母虽然吨位不大，但搭载的飞机数量相当可观。它配备了10架F8E十字军战士战斗机、20架超军旗攻击机、10架贸易风反潜机和2架超黄蜂直升机。充足的舰载机配置确保了航母的作战效能。其中，超军旗攻击机具备核打击能力，在法国的核战略中扮演着关键角色。

超级军旗战机从航母甲板升空。

法国人并不满足于中型航母，他们始终在筹划建造更大的航母。然而，这一进程并不顺利，遭遇了多次重大挫折。1961年，由于财政困难，大型航母凡尔登号的建造计划被迫取消。到了1970年代，PH75核动力两栖攻击舰项目也因法国核动力技术不成熟，以及该舰的技术指标无法满足当时的需求，最终被叫停。

1980年，法国国防委员会通过了中型核动力航母PA88项目的建造方案。最初规划是打造两艘，然而冷战后的军费缩减让项目遭遇重重困难，最终仅有一艘成功建成。这艘名为戴高乐号的航母，如今是法国海军唯一的核心力量。

法国海军为了筹钱，不得不削减了两艘凯旋级核潜艇和一艘红宝石级核潜艇。资金短缺拖慢了项目进展，戴高乐号原本计划1996年投入使用，结果1994年才下水，2001年才正式交付，比预期晚了五年。

戴高乐号象征着法国最后的坚守，与其同名者一脉相承。

这艘军舰交给海军后，麻烦才真正开始。法国技术跟不上，导致它在服役期间毛病不断。从投入使用起，就出现了舵机抖动、蒸汽轮机罢工、核反应堆外壳裂开、螺旋桨断片等一系列故障。

戴高乐号航母的动力系统存在明显短板。它搭载的K15反应堆原本是为核潜艇设计的，单堆输出功率仅为150兆瓦。这种动力配置在核潜艇上尚可应付，因为核潜艇的吨位通常不超过万吨，即便是苏联最大的台风级核潜艇，排水量也不过两万多吨。然而，戴高乐号的满载排水量高达4.06万吨，仅靠两台K15反应堆来驱动这个庞然大物，显然力有不逮。

尼米兹级的反应堆热功率为588兆瓦，而福特级的提升到了735兆瓦。相比之下，K15的功率要小得多，只有它们的五分之一。即使是法国正在研发的K22反应堆，预计功率为220兆瓦，也远低于福特级的水平。

K22的技术预计得等到2030年才能完全搞定。由于动力系统不够给力，戴高乐号的行动区域被大大限制。不过，法国海军的任务区域主要集中在地中海和非洲海岸，不像美国海军那样全球部署。

戴高乐号核动力航母的维护周期过长，特别是K15反应堆换料就要耗时五个月，加上其他检修项目，整个维护过程超过一年。作为法国海军唯一的航母，戴高乐号一旦进入维护期，法国将面临没有航母可用的局面。这种困境直接推动了法国启动新航母的研发计划。

戴高乐号是法国海军的一艘航空母舰，也是该国唯一的核动力航母。

2017年马克龙刚成为法国总统，就面临戴高乐号航母长达一年半的维修问题。因此，法国在2018年推出了新航母项目PANG，取代了之前的PA2方案。

法国展示的PANG计划模型。

法国PANG航母的服役时间尚不明确，但中国海军的快速发展可能让004/005航母在同期投入使用。从法国的经验来看，过早采用核动力存在较大风险，可能降低航母的实战能力。因此，在核动力技术尚未完全成熟和稳定之前，保持谨慎态度更为明智。